众所周知，上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，至今尚未实现收支平衡。譬如，对于三级台阶的作用，对出口转弯的作用没有理解，还有一条让顾客更安全的装饰线等等，无一不都在一号线跟前相形见绌了，之所以出现这样的问题，并不是咱们中国人缺乏聪明才智，而是我们缺的就是对“精细”的这份执着。
转过头来再想想我们的城市规划、城市建设中的工程留下了多少憾，请问：我们城市的道路有多少条没有被“开膛破肚”过？我们的城市规划设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道（现在好像仍然没有吧）？我们城市中的立交桥有多少刚刚“胜利完工”就成为新的拥堵点，从
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